隨著多家班輪公司再次上調綜合費率附加費（GRI），遠東3條主要出口航線的集裝箱海運價格已顯著上漲。

從7月底開始，遠東至北歐航線運價大幅攀升，從低于1500美元/FEU的水平上漲了500美元，漲幅達到39.6%，將該航線與遠東至地中海航線之間的價差縮小至670美元，這是今年以來的最小價差。

與此同時，近幾個月來，遠東至美西航線的運價也呈穩步增長，7月1日至8月1日的一個月內上漲了470美元。自6月底以來，平均即期運價上漲了51.5%。

Sand指出，價格攀升出現在旺季和新一波合約招標之前。但基本面依然疲軟，漲幅是否會持續還有待觀察，這在很大程度上取決于運價短期提振能否轉化為持久收益，以及如何影響9月份的GRI調整。